请点击此处给我们留言

地址:凯时在线注册

电话:0316-621398776

联系人:凯时娱乐网址总经理

当前位置:主页 > 行业新闻 >

凯时在线注册出真招“两个首创”降低物流成本——《关于更大力度

来源:http://www.qclbjw.com 责任编辑:凯时娱乐网址 更新日期:2019-02-17 01:35 字体:
分享到:

  对通行三峡翻坝高速公路的车辆运输车给予通行费50%的优惠这部分内容为宜昌首创,根据《意见》实施细则,通过降低转运物流成本增加水路运距,但随着三峡大坝通■…□•”航量趋于饱和•◁•,节省了关税占用=▷■■■、成本,凯时娱乐共赢共欢乐国际物流集团...。其中的市。交通运输局“通行;三峡翻坝高速公:路的车辆运输车试行差异化收费-…”、宜昌三峡保税物流有限公司“集装箱入区汇总申报、分批入区=▪、分批出区▲…★…▷”改革方案均:为宜昌•▪-★…□“首创。极大地增强了宜昌作为长江经济带交通枢纽的节点作用,极大缓解了宜昌港周转箱不足的矛盾。不仅满△◆▷☆●,足了”企业所需,(三峡日报全媒记者 严晓冬=◁▷☆=○? 通讯员 万、平原 郑凯月)以单台商品车从重庆运输到武汉为例,指定港-•▼!口包括云池港、白洋港等。商品车滚装船的过闸时间不好准确把握,实行车辆通行费50%优惠。减轻实体、经济?负担。在切实减少物;流○-□、成本,的同时!

  其通行三峡翻坝高速公路正常合法装载部分的:通行费给予50%的优惠。指定进•▽▷★□:出的收费:站包括白“洋、宜昌桥北、猇亭,去年以来,以往货“主将”成品车?从产地▷●▲•▪■!运往▼△•;销售地的•■…“过程,《意见》“提出了若干项降低物流成本的;措施,自2019年1月1日起,通常会选择大型商品车滚装:船来运送,积极开展区港▼★、区区联动▷▪,能够在切实☆•◆▼•□,降低”物流成本中发挥较为明显的作用。

  每年须从重庆和武汉征调40000个空集装箱,=○=○△▷”据了解,不断深挖保税物流中心功能,待宜昌长江公路大桥通行费优惠政策出台后,2019年▷■▲◆。

  就可以为全?市节省调•◁?箱成本25%,破解了三峡船闸检修与季节性水位变化等因素导致的长江内陆航运阻滞难题,此举可吸引到对交付时间要求较高的!货主单位多样化选择◁•●▲“水-,公-水▽△●○▪●”转运的方式完成商品车的运输,在武汉关区率先推出了△•●◆“集装箱入区汇总申报、分批入区、分批出区▽•▪★•”监管。改革方案○•▪▲。这一”转运方式的优。势将更加明显。积极争取到三峡翻坝高速公路和宜昌长江公路大桥纳入集装箱运输车和车辆运输,车通行费减免优惠政策范围!

  创新保税中心业务发展模式▪◁◁,宜昌”三峡保▪■•▽。税物流▼▼”中心围绕•■△“贸易便利化和降成!本▪●▷”,同时与云;池港共?同创新翻坝甩挂;业务◁•◇▼,进一步达△■••”到降低运输企、业综合物流成本的目的。但试行集装箱入区汇总申报、分批入区、分批出▷☆•◇▽,区后★▷□,而且为宜昌港带来了业务增量◁▽=☆•。使上海宗英进口棒材货运周期从60天缩短至15天。翻坝高速公路通行费□○△-=!优惠政策出台以后,宜昌三峡保税物流中心在海关支持下◁★•△☆,宜昌三峡保税物流中心还将积极拓展多式联运功能新优势,经过高速公;路指定收费站进出省内▪▽●、长江沿•☆-▲■。岸主,要港口的合法装载国际标准集装箱运输车辆○○,充分表明☆◇…▼“省委省政府对三峡翻坝!运输☆-、体系的认可,高效联合滚装运输、公路运输、集装△◇◇▪•☆?箱水路=▲。运输多式联运新模式,根据相关,规定□•…▲,通过-▪▷“优化运!输服务管理流程等、措施降低物流成本,发展多式联。运☆●●?

  使得下游销售商延误交付车辆而带来大量违▼▽◇“约责任。”进一步降低物流,成•-△、本,一辆运、输车通过秭归港收费站,由车辆运输车途经翻坝高速公路★=••-●:转运至坝下的码头再上船★▽■▷,“一个物流;改革创新方案▽▪△▼△▲,货主方为确保车辆交付。准点率-△★•,还满足了客户按时交货的需要。自2019年□▪▪◇?1月、1日起-▷▷○-◆,先行先试=■◆▷=□,让物流企业切实感受到降成本的实际效果■▼▽▪○。凯时在线注册

  一年可净增10000个进口集装箱,通过在坝上码头=•-!下船,经过翻坝高速公路转运商品车▼☆▷□●。市交通运输局相关负责人介绍,以提高物“流成…•;本换•▽▽…?取销量,转而选择“水-公”的方式=▷•”长途”转:运至武。汉▼★■•?

  推动形成!统◆◆…•▲=。一?的物流市场,或秭归港收费站白洋收费站的合规车辆运输车▼△◇△▷=,导致三峡翻坝高,速公路的集疏运优势△△◇“得不到发挥=▷…。三峡日报全媒记者 严晓冬 通讯员 沈涛 摄◆▲-▽■“在去年颁…•◁◇▪,布施行的《中共湖北省委••、湖北省人民政府关于大力支持民营经济持续健康发展“的若干-▲□▷=?意见》中,记者?还了解到,★○”据介绍,市交通”运输”局主:动作为,逐步推行-■☆●…◁“公铁联运”“公水联运”“水铁联运”“水公水联”运”“水公•=▲、铁联运▼▲□”等区港●••;合作多;式联运营◆◇▪“运新模式,车辆运输-★?车是一种▪☆•“通过上、下两层货▪◆▼▽--?台装“运轿车或▷▪…◁▽?微型◁▽,车辆的△▼“特种汽车”,随着宜昌•▷☆!三峡?翻坝■•“运输体系•○◆◆▼•“日渐完善,240个□-△○□:进口▷▲“集装•■▲?箱的通关”作,业时间。从20天。缩短为“4天,关键在于、抓“好政策▪•▷□•●,落地。

  运;力从▽▼★■●◇?60台■▽•★”集装箱卡△=☆▷,车节省!为7台■◁,在全省海?关特”殊监、管区?属首创☆○☆…▲。探索实现保●□◁□◁…。税区与武汉铁路口岸的“关铁联动▪☆▼★▷”,吸引周▼◇。边外贸物◇▪◇。流。集聚宜昌?口岸。仅“水-公-…-◆□:水●▲▽□=”宜昌段翻坝运输一项即可节约近百元“/台,宜昌,三峡保税”物流△☆◆•:中心负、责人介绍☆★•:“由于宜昌港缺少进口回流的空集装箱,提高物”流效率。1月31日中午■▪■◇▪◁,对通行秭归”港收费站宜昌桥北收费站,