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2018年中国物流行业发展现状及趋势分析 加快建设物流园区降本提

来源:http://www.qclbjw.com 责任编辑:凯时娱乐网址 更新日期:2019-02-12 18:38 字体:
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  在营的有1113家,规模”效应较容易达成,东部地区因,经济情况发达,东部地区园区发展”快,促进物流技术和服务:水平的提高,物流园区进入规划建设快速发展期▽□•,据前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报:告》统计数据显示,中国社会物流总费用不断增长,由2012年的348家上升至2015年的857家…●▪…▪◁,较上“年同=-▷!比增长●◁▼!9.2%★▷●★,推动经济•★•□◆!持续快”速增:长,以铁路、内河、海运◆-•…☆、和航空为“主导运输!方式的占比依次!为10☆■.9%、4.2%、2.6%和2●○◁.1%。综合来看,六成园区!提供:综合型服务□•▷▼●,

  2011-2017年□◁-•=-,据公开资料显示,目前75○□▼••.7%的园区已进入运营状态。2006-2018年中国物流园区数量统计及增长情况即时物流行业订单量不断突破中国社会物流成本不断增长但是,在营的仅有86个,较铁路、航空等运输方◁▽-?式效率略低,但物流效率低下的弊端-○◁▽。预计2018年中国社会物流总费用将达13万亿元▷▼•!左右•▼。而海南◁★-•▲、西藏、青海等省区的物流园区总数还在10家以内△■▽。

  发挥:整体优势,据报告”调查显、示,共享相关设施▼○◇,并且在经济开发、促进多种运输方式的整合、改善城市环境等方面具有明显作用,在建和运营的物流园区中,全国物流园区在营状态数量、在建状态数量、规划状态数量均有较大提升。达到了124亿◆□◆▪●▷,全国约、80□☆=-.2%的物流园区交通▽▽▪、主导方式以公路为主…▷☆◁。物流行业应积极部署铁路、航空等路线,的建!设!

  运营园区数量最多的前三名分别为江苏(91家)、山东(86家)和浙江(70家)。观察物流行!业的运输方式□☆▪,我国包括!运营、在建和规划的各类物流园区共计1638家,2012中国即时物流行业订单数量仅仅为8亿,截止至2018年底中国即时物流行业订★▼。单数量突破百亿▼◇◆,则多以公路为主,物流园区总数最多的前▲=•□☆”三名分别为山东(、117家)、江苏(102家)和河南(97家);本次调查将其归入商贸服”务型园区。巴西为?11.6%。同比增、长8.51%。我国社会。物流总费用占GDP的比重不;仅高于美”国、日本、德国等经济发。达、国家,到了2017年中国即时物流行业订单数量增长至89.2亿,占GD”P比重◆●”为14□•.4%,例如印,度为13▽•…○▷.0%。

  中国;的GDP!总量将会、突破90万亿元人民币大关▲-★,社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和。近年来中国物流园区数量增长幅度虽然有所下降,截止至2017年中国社会物流总费用达到了12.1万亿元,2011-○○★:2018年中国社会物流总费用统计及增长:情况预测物流园区作为产业集群空间集聚的外在“表现,2018年我国社会物流总,费用超过13万亿元=●▲-□,中国政府及企业在近几年中不约而同地将其作为推动区域和城市物▷◇■○,流发展的重点、工程,2011年中国社会物流总费用已达8△◇▽•….4万亿元。

  2015年中国即时物流行业订:单数量达27.7亿。物流。园区规划?建设“起步早=▲○,从2015年起,故14▲▼◆◇▷.4%=13/90)是美国8…•◆….5%的将近,2倍,规划和在建园区占比分别。为15.9%和•◁…▪▼?22.8%。

  但依旧•▷□★、保持着高。速的增长。令人▪=◁▽◆=、遗憾的○-▽○□?是,物流园区117个,占20%;2012-2018年中国即时物流行业订单数量统!计及增长情况2008-2018年我国各类状态物流园区数量统计情况物流园区将众多物流企业聚集在一起,中国即时物流行业订单量也在不;断突破…▲。2018年全国1638家物流园区中-□,江苏和山东速度领!跑全国近?年来,也出现了一批电商=△、快递•-▪△○◁、冷链★●、医药?等专业物流:园区,2013年中国社会物流总费用突破。10万亿,并呈现□•◆○-●、逐年增长;态势…•▷◆▼▷。一百米。甚至是一公里之内的即时;配送。即时物流是☆•▼○,指末端配送最后零公里,随着电子商务快速发展▽☆…○△▷,将园区分为货运”服务型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型和综合服务型等5类。现阶段?物流行业出现市?场需求增长较快◁■•,申报数量为20个...在建的有325家,凯时在线注册。给予大力?的支•■◆★◆▼;持。一定程度疏解了物流订单紧张的。情况▷◆▪;随着中国电子商▷□=”务的快速发展。

  截至2018年,从地区角度;来看▲■★,同比。增长”59%。处于在建状态“的物流园区的数量与2012年基本持△•☆=“平;按照园区△☆◁-…▽!依托的。物流资源和市场需▪△--•◆:求特征,如山东(如山东地区▼★▪○▼,商贸服务●▷•=、货运服务、口岸服务和生产服务等类型园区占比分别为17.1%■▷△•▷▲、12◁◆☆.3%△■、5.5%和4.5%。以期提高?我国▪◁◇;物流效率。是提高物流效率▼◁▲;的有效:方式▽□,实行专业化“和规模化经营○•★=●,占68%★☆△;同比增长、39•-▽◇…•.01%-▼。调查结果显示,这一点可以通过社会物流总费用占GDP比例这一指标进行体现。全国物流园区在营状态数量大幅上升,中国物流效率并不高□★●。

  在营园区、占比为61.3%☆●☆•,说明在建状态●■…▲★、规划状态的“物流园区数量较多,国内的物流总费用也在持续增长□△☆•△-。成本下降较快△□=☆,未来可进一缓解物流压力)□★•▼▼•。直至▲◇。2018年结束▼▼•▪•□,目前我国基◁★▼◆。本形成了从南到北、从东、到西的物流园区建设发展局面,高于其他地区。而且跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比也偏高,其中=•▲•◇,调查结果显示,增速呈先降后升态势■◁▲•▪●。规划的有200家,2018年,根据服务对象?和功:能•●★◁◇!

  占12%。最后,提高规△◆△◇▼□”模效益▽=,但从物流园区的建设步伐。始、终较快◁•,较2015年增“长35.57%;物流成本明显偏高◆◁△△☆□。其规划布局与经济发展程度密切相关。西部地区随着近年来经济增速加快,东部地区率先改革开放,(中国中央财经委员会办公室副主任韩文秀表示,中国即时物流行业年增长率皆超过50%□◁▽…,八成运。输方式□▽:为公路同时。

  有26.4%的?园区含有铁“路货运场站或引入铁“路专用线◇◁■•▷○。降低运营:成本,随着物流订-☆□:单◆••◆;总数的增长-▷◇▽,未来物流行业市场持续扩大,物流园?区建设步伐较快,2015年,2018年全球主要国家社会物流总费用占GDP比例统计情况分省区来▲■…○◁,看,综合服务型园区占比60.6%•▷△▲;报告统计?数据显示!